200萬買一輛超跑有點難，但也不是不可能，比如二手法拉利458（查成交價|參配|優惠政策），車況不錯的蘭博基尼小牛，甚至更老的法拉利旗艦（查成交價|參配|優惠政策）F12。什么？從來不開二手車？200萬元能買什么？保時捷911？基礎版沒有足夠的動力和實力。GT3太像賽馬場了，所以長時間駕駛會不舒服。Turbo S速度夠快，但是預算不夠，難度大。然而，這些問題在邁凱輪發布其最新的GT跑車后得到了完美的解決。雖然邁凱輪比法拉利差一點，但是蝴蝶門一開誰會想到法拉利？速度方面，邁凱輪一點也不弱，尤其是720S，在前面。中后段加速比488快很多。邁凱倫GT最大的優勢就是價格，不到200萬。真的是超跑界的價格屠夫！顏值，邁凱輪各有特色。邁凱倫GT的外觀和720S、570差不多。標志性的“錘線”設計，讓車頭看起來更低，像一只進攻的野獸！機艙蓋上的兩條豎線給人很強的力量感。鯰魚形狀的大燈，下方巨大的進氣口，復雜的空氣動力學線條設計，不僅能在高速時提供更大的下壓力，視覺上也能跳出來。但總體來說，邁凱倫GT的設計要比激進的720S柔和很多。畢竟不是專門為賽道設計的。作為一款可用于長途駕駛的巡航超跑，邁凱倫GT 420 l超大的后備箱空間也是其優勢之一。再加上150L的前后備箱空間，邁凱倫GT的車輛儲物空間在超跑序列中應該是當之無愧的冠軍。不用擔心邁凱輪的車的動力，超跑的動力當然是最吸引人的。邁凱倫GT的4.0L V8雙渦輪增壓發動機最大馬力為620馬力，比488的670少了50馬力，但這50馬力的差別即使在賽道上也很難表現出來。邁凱輪上獨特的碳纖維單體車身從第一代MP4 12C就開始使用，具有絕對輕量化和低重心的優勢。內飾方面，邁凱倫GT也選擇了豪華的任性。大面積的納帕皮革覆蓋了你能觸摸到的任何區域，帶有碳纖維細節的圓點讓它在“主場”和賽道競技之間找到了完美的平衡。12揚聲器bowers wikins音響系統美妙委婉的聲場體驗，讓你在聽到V8發動機的轟鳴聲后，放松緊張的心情，回到這個多彩燦爛的現實世界。如果你再努力一點，你就能達到超級跑車。邁凱倫定價一公布，超跑的準入門檻就降低了。不過在極限賽道表現方面，可能沒有720S那么極端。它存在的意義在于，你可以更快的從A點到B點，加入超跑俱樂部。作為一個普通玩家來說，是一個相當經濟的選擇。