全新一代克萊斯勒300C（查成交價|參配|優惠政策）與傳統三強豪華品牌相比，軸距為3052mm，僅略遜于寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策），長于奧迪A6L和奔馳E級。新300C在頭部空間和車身寬度方面表現出了應有的實力，尤其是寬敞的后排座椅。柔軟的意大利皮革面料，坐起來真的很舒服，兩邊距離很大。舒適性配置方面，全新進口克萊斯勒300C配備了真皮包裹的豪華多功能方向盤，在同級車型中獨家實現360度加熱。駕駛座、收音機、轉向柱、外后視鏡、踏板均具有記憶功能，讓消費者享受駕駛樂趣，在每一分鐘細節中感受最貼心的體驗。兩片全景天窗覆蓋了車輛頂部的70%，帶來了開闊的視野。克萊斯勒300C油耗比較高，百公里12個油左右。克萊斯勒300C油耗比較高，百公里12個油左右：1。自1955年第一輛克萊斯勒300問世以來，強勁的動力一直是克萊斯勒300系列的制勝武器。其首款HEMI V8發動機開創了高性能動力的新時代。2.在渦輪增壓發動機普及的今天，克萊斯勒依然選擇將自然吸氣發動機的優勢和潛力發揮到極致。全新進口的克萊斯勒300C搭載3.6升Pentastar V6發動機，連續三年獲得“全球十佳發動機”稱號。這款屢獲殊榮的發動機為全新進口的克萊斯勒300C帶來了210 kW的最大功率和340 Nm的最大扭矩。3.300C作為首款配備8速自動變速器的美國豪華車，采用了ZF 8速電子自動變速器。除了常規的D擋模式，還提供了運動擋(S擋)模式，可以滿足多樣化的駕駛需求。8速變速箱的300C與目前市面上其他類似6速和7速變速箱的后驅豪華車相比，加速更快，扭矩更大，換擋更快更平順，同時也提供了更好的燃油經濟性，百公里油耗僅為10.2L4.操作300C會讓人心情沉重，那種從容的感覺會讓人覺得特別踏實，特別有安全感。它的特長是處理高速公路上的高速彎道，高速變道也是它的特長。它的懸掛不是很軟，在山路上處理連續彎道可能不太好，但是處理單車道還是挺輕松的。克萊斯勒300C車型油耗比較高，百公里12個油；克萊斯勒品牌攜其旗艦產品————全新進口的克萊斯勒300C重返中國市場。這款全新的300C，從設計、性能、制造工藝質量上，基本都將“非同質”的概念發揮到了極致；為通過創新和智慧獲得成功，推動和引領各自行業發展，敢于展現獨特特色和個性的新一代中國企業家和國際精英提供“異類”豪華性能車。