汽車坡道輔助可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會(huì)溜車，但制動(dòng)時(shí)間只有幾秒，如果沒有及時(shí)給油還是會(huì)有溜車的危險(xiǎn)。坡道輔助的工作原理是，當(dāng)車坡起時(shí)腳離開剎車踏板去踩油門的一剎那，HAC系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)地保持剎車油壓兩三秒，相當(dāng)于剎車還是被踩著的狀態(tài)，所以車就不會(huì)往下溜。

當(dāng)腳踩下油門HAC對(duì)剎車的控制就自動(dòng)結(jié)束，而且不是一下就卸掉全部剎車力量，是逐步減小剎車力量，于是車也隨著駕駛員踩油門起步。