先導節溫器在通向氣缸蓋上水箱的水管中。恒溫器是一種自動溫度控制裝置，通常包括一個溫度敏感元（查成交價|參配|優惠政策）件。它通過膨脹或收縮來開啟和關閉冷卻液的流動，即根據冷卻液的溫度自動調節進入散熱器的水量，改變冷卻液的循環范圍來調節冷卻系統的冷卻能力。以下是汽車節溫器的相關內容：1。冷卻液溫度超過110度。關閉發動機，打開發動機艙蓋，用手觸摸冷卻液散熱器中的供水管。應該很熱。再次觸摸散熱器軟管。應該很熱。如果上下水管溫差大，則確定溫控器有故障。2.如果長時間達不到正常工作溫度。讓發動機溫度降至相同的溫度，然后起動發動機。當儀表板溫度上升到大約70度時，停止發動機并打開發動機罩。用手觸摸暖氣片的上下管。如果沒有溫差，則確定恒溫器有故障。3.在恒溫器附近使用紅外線溫度計。將紅外溫度計對準節溫器殼。當發動機起動時，進水溫度會升高。此時，恒溫器將關閉。當水溫表達到70度時，出水溫度會突然升高。如果溫度不變，則恒溫器工作不正常，需要更換。