工信部給出的2017款凱迪拉克ATS的油耗參考數(shù)據(jù)是百公里7.8升，但實(shí)際油耗會(huì)受到駕駛環(huán)境和個(gè)人駕駛習(xí)慣的影響。那么如何提高油耗的經(jīng)濟(jì)性呢？這里有一些建議供你參考。避免長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速行駛。當(dāng)我們偶爾需要在路邊等人或者臨時(shí)靠邊停車時(shí)，如果車輛原地怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作，此時(shí)百公里油耗會(huì)急劇上升。而且在這種停滯或低速狀態(tài)下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒不完全，容易產(chǎn)生積碳，進(jìn)一步增加油耗。因此，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速和低速行駛以降低油耗是非常重要的。工信部公布的凱迪拉克ATS-L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）綜合油耗為7.8L/100KM，實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣不同而有所差異。那么如何提高油耗的經(jīng)濟(jì)性呢？以下建議供大家參考：1。避免長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速行駛。當(dāng)我們偶爾需要在路邊等待或者臨時(shí)靠邊停車時(shí)，如果車輛原地怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作，此時(shí)百公里油耗會(huì)急劇上升；2.而且在這種停滯或低速狀態(tài)下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒不完全，容易出現(xiàn)積碳，進(jìn)一步增加油耗。因此，降低油耗以避免長(zhǎng)時(shí)間怠速和低速行駛是非常重要的。3.避免車輛超載。油箱加滿的車輛負(fù)載越多，行駛時(shí)的油耗就越高。很多車主喜歡把自己的車當(dāng)成移動(dòng)的儲(chǔ)物空間，喜歡把所有東西都往里面塞。久而久之，他們車上的負(fù)荷就會(huì)明顯“超標(biāo)”。和那些車干凈整潔沒有太多雜物的車主相比，你的油耗肯定比其他車主高。所以盡可能的減少車輛的載重，可以幫助你在節(jié)油比賽中取得好成績(jī)。大概不是很高，大概12到15。凱迪拉克ATS是凱迪拉克打造的全新輕量化后輪驅(qū)動(dòng)車型，融合了產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)和性能調(diào)校的最新成果。它于2012年1月在美國(guó)底特律的北美國(guó)際車展上推出。2013年11月21日，ATS宣布以全進(jìn)口形式在廣州車展上市，售價(jià)區(qū)間為30.8萬-43.8萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這款車型的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬3系、奔馳c級(jí)和奧迪A4L。