1四輪定位不要輕易做的原因我堅(jiān)信，有些購車者遇到這種情況，開自己的車似乎沒有問題。但是四輪定位一直強(qiáng)烈推薦維修，他們可能想通過開始一個新項(xiàng)目賺點(diǎn)錢。但是很多購車者顯然不知道什么情況需要四輪定位，糊里糊涂的去做，但是沒有實(shí)際作用，車輛的轉(zhuǎn)向也不如以前。這個例子提醒大家，四輪定位不用隨便做。一般來說，在拆卸或維修減震器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等之后。需要做四輪定位來校準(zhǔn)汽車制動系統(tǒng)各部分之間的視角精度。如果四輪定位不準(zhǔn)，汽車制動系統(tǒng)損壞太大。如果車輛偏離方向，轉(zhuǎn)向精度下降，輪胎被嚴(yán)重啃咬(偏磨)，車輛底盤和懸掛系統(tǒng)受到車輛撞擊損壞，就必須考慮四輪定位。如果沒有這種情況，那么就不需要做四輪定位了。因?yàn)橐话銇碚f，大家車輛的四輪定位數(shù)據(jù)信息是不容易更改的。如果一切正常行駛，安全行駛的實(shí)時路況良好，就不需要做四輪定位。如何判斷四輪定位的問題？1.跑平行線，選擇平坦筆直的路面，保證四車胎壓一致。右車庫車輛方向盤，然后釋放車輛方向盤和油脂你的腳。如果車輛能直線行駛，說明車輛的四輪定位沒有問題；車輛稍微向左或向右偏離，如果偏離角度不大，可以忽略；如果左偏或右偏嚴(yán)重，說明四輪定位有問題。2.輪胎是否磨損偏離中心。在工作日，它是車輛中唯一了解路況的部分。如果輪胎偏磨，一側(cè)磨損嚴(yán)重，另一側(cè)磨損良好。有人稱之為吃胎，說明四輪定位不正常。一般情況下，輪胎損傷應(yīng)該是相對均衡的。3.把車輛伸出去抖抖輪胎，不實(shí)用也不費(fèi)力。因?yàn)檐囕v的冉冉需要用汽車千斤頂抬起，所以當(dāng)輪胎進(jìn)出空架時，將手放在輪胎的左右兩側(cè)或上下，然后稍微用力晃動輪胎。如果輪胎震動，很可能損壞滾動軸承；滾動軸承損壞也是四輪定位的問題之一。四輪定位根據(jù)輪胎的幾何形狀、轉(zhuǎn)向、懸掛等部件的角度，保證輪胎與路面的緊密連接。操作過程沒有想象的那么簡單。因?yàn)樗妮喍ㄎ灰淖兊闹饕獞壹軈?shù)有外傾角、主銷后傾角、前束角、主銷后傾角等等。涉及的信息很多，花費(fèi)的時間也會不一樣。因?yàn)槊枯v車的四輪定位狀態(tài)都不一樣。最后說說四輪定位的價格，特別強(qiáng)勢。有幾百塊錢的性價比高的，也有幾千塊錢貴的。這是由于技術(shù)和設(shè)施之間的技術(shù)專長的差異。如果車輛需要四輪定位，一定要找有技術(shù)專長的穩(wěn)定的售后維修店。因?yàn)樗妮喍ㄎ恢陵P(guān)重要，所以你不必處于一種可以拯救的心態(tài)。2四驅(qū)MPV有哪些？最近有網(wǎng)友在問，這款MPV有四驅(qū)嗎？MPV自然有，但是價格也很貴。畢竟無論是轎車、SUV還是MPV，四驅(qū)版號的市場價格都要高于一般兩車車型，四驅(qū)系統(tǒng)通常只出現(xiàn)在頂配車系。今天我們就來分析總結(jié)一下有哪些四驅(qū)MPV。說起四驅(qū)MPV，這兩款最具象征意義。第一是豐田，第二是人人。豐田的高端MPV豐田Erffa、Wilfa、塞納河都配備了四驅(qū)系統(tǒng)，其中whic。

就豐田的Wilfa來說，雖然Wilfa是Erffa和雷克薩斯LM（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同平臺服役的兄弟，但似乎在國內(nèi)的影響力并不太高。相對于兩兄弟瘋狂的“漲價”個人行為，威爾法（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）甚至在國美第五、第六年打了一個大折扣。但隨著Wilfa逐漸被客戶掌握，新車的認(rèn)可度不斷上升。但如果費(fèi)用預(yù)算不是很高，那就提出或者放棄豐田系列。對于很多購車者來說，通過提高價格來獲得一輛車是不可能的。車雖然是高檔車，但是性價比沒那么高。如果以家用車為主，也可以作為商業(yè)場所。其實(shí)大家的兩種車都夠用了，至少性價比和實(shí)用性很難高，尤其是邁特威。邁特威搭載的四驅(qū)系統(tǒng)，其實(shí)幾款車的四驅(qū)系統(tǒng)都是一樣的，可以簡稱為4MOTION。這套四驅(qū)系統(tǒng)在邁特威和凱路威上也很出色，可以應(yīng)對各種復(fù)雜的實(shí)時路況。尤其是面對冰雪溫度，4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)軟件可以時刻控制四個車輪的能量輸出。當(dāng)車輪因?yàn)榻佑|泥濘地面而跑離地面時，系統(tǒng)軟件會自動調(diào)整驅(qū)動力的分配，對離軌車輪進(jìn)行制動，將大量驅(qū)動力轉(zhuǎn)移到附著的輪胎上，幫助汽車脫離泥濘地面。它會在短時間內(nèi)解決問題。邁特威搭載2.0TSI渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)。根據(jù)進(jìn)排氣管可變氣門正時、排氣管可變氣門正時等多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，汽車發(fā)動機(jī)在速比1500時可產(chǎn)生350nm的強(qiáng)勁扭矩輸出。其能量特性相當(dāng)于一臺3.5L自吸汽車發(fā)動機(jī)，與豐田MPV相同，但合理性高很多。總的來說，四驅(qū)MPV大家都很開心。