大部分車排氣管出口有輕微的油是正常的，但是嚴重滴油和噴很多機油就不正常了。大部分排氣管基本都是接在曲軸箱或者氣門蓋上，曲軸通風閥老化，活塞、缸套、活塞銷、活塞環都有問題，所以會失去原有的密封效果，基本上可能會影響機油飛濺的現象。發動機內部的活塞總成密封不嚴，導致燃燒室內的壓縮氣體順著氣缸壁往下跑，會造成發動機曲軸箱內的壓力升高。當增加的壓力通過排氣管排出時，它將隨油一起排出。氣門桿和氣門導管之間的磨損嚴重，導致間隙過大，并可能出現油溝。劣質發動機機油會在溫度升高后導致發動機曲軸箱壓力升高。有的機油壓力過高，也可能導致排氣管排油。發動機接口的排氣管有一些障礙物。如果屏障損壞，還可能導致排氣管噴油。如果你的車排氣管漏油，那是不能忽視的，嚴重的會導致拉缸，發動機撕裂，甚至發動機報廢。總結排氣管漏油的原因：1。氣門油封損壞。2.氣門導管磨損。3.油底殼潤滑過多的發動機機油。4.柴油機氣缸套磨損嚴重。5.柴油機活塞環磨損嚴重。6.柴油機活塞環的拉伸失效。7.柴油渦輪增壓器的密封磨損嚴重。8.柴油機氣缸套開裂(或腐蝕磨損)。9.柴油機氣缸蓋開裂(或腐蝕磨損)。排氣管滴油引起的機油故障要逐一檢查，找到損壞的位置并更換。無論車輛發生什么情況，在拆解維修的時候一定要注意。發動機曲軸箱壓力升高是常見問題，會影響到這個故障問題。發動機曲軸箱大部分是沒有壓力的，曲軸箱壓力高多是由于曲軸箱通風管道或PCV閥堵塞造成的。排氣管滴油引起的機油故障要逐一檢查，找到損壞的位置并更換。無論車輛發生什么情況，在拆解維修的時候一定要注意。發動機曲軸箱壓力升高是常見問題，會影響到這個故障問題。發動機曲軸箱大部分是沒有壓力的，曲軸箱壓力高多是由于曲軸箱通風管道或PCV閥堵塞造成的。