大眾途安火花塞每2萬公里更換一次。原廠用的是NGKZFR5EGP和博世Y7LER02火花塞。大眾途安火花塞更換教程因為直列4缸發動機的拆卸和V6發動機類似，比V6發動機簡單，所以我們以大眾V6發動機為例。如果車主不知道套筒等工具的型號，可以直接準備一個完整的拆卸工具箱。步驟1:拆下進氣管和防凍液儲罐。(4缸發動機省略此步驟)拆下點火線圈后，用套筒扳手工具拆下火花塞。(注意：火花塞和扳手的角度要垂直，否則容易造成導線打滑。從新火花塞和老款火花塞的外觀來看，區別很明顯。舊火花塞螺紋上積碳較多，點火間隙沒有明顯變化。自吸發動機可以清洗重復使用，渦輪增壓發動機不要再用。安裝新火花塞時，火花塞應沿內壁慢慢滑下，以免影響點火間隙。火花塞1積碳的清除方法。化油器清洗劑將一定量的清洗劑放入容器中，將火花塞浸泡在容器中30分鐘左右，然后用軟刷輕輕刷火花塞頭，去除上面的積碳。2、白醋清洗白醋清洗法比較適合換湯不換藥。但白醋的清洗方法很多情況下并不推薦，因為其腐蝕性會對火花塞產生一定的影響，所以使用后記得清洗表面殘留的白醋。