氣門異響一般有兩種原因：泄漏聲和敲擊聲。具體問題要具體分析，具體解決。1.當發動機怠速運轉時，氣門桿末端與其驅動部分之間有連續的敲擊聲。這種聲音隨著轉速的升高而增大，在發動機溫度變化或停機時保持不變。一般原因：調整后的氣門間隙發生變化(鎖緊不牢，氣門桿及傳動部件磨損)，氣門調整不當。氣門調整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致。氣門彈簧座磨損，氣門桿和導管過度磨損。修理方案：重新調整氣門間隙。如果調節螺釘上的鎖緊螺母松動，將其鎖緊并更換磨損零件。2.氣門泄漏聲在氣門外響起，特別是在高負荷和低轉速時，噪聲隨著負荷的增加而增加。一般原因：氣門座鉸接時，由于操作不當或氣門導管內孔過度磨損，導致氣門座歪斜或氣門間隙過小，造成氣門燒蝕，造成氣門關閉不嚴，漏氣。修理方案：調整氣門間隙：拆下氣缸蓋，研磨氣門，測試氣門彈簧彈性，重新調整氣門間隙。