側(cè)面看，K2更像是K5的緊縮版，很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都很接近，例如側(cè)面的鍍鉻通風(fēng)口裝飾、C柱的反折線設(shè)計(jì)、甚至輪轂的造型，K2都沒有忘記新式的花型設(shè)計(jì)，輪轂的直徑也達(dá)到了16英寸，突顯張揚(yáng)活力。尾部設(shè)計(jì)最突顯的還是尾燈，從造型上看甚至比K5的尾燈還要大氣，如果從比例上考慮，K2的尾燈再小一點(diǎn)似乎與車身結(jié)合的更加和諧。

追求動(dòng)感設(shè)計(jì)往往可能會(huì)損失內(nèi)部空間，但是K2在空間方面卻相當(dāng)不錯(cuò)。作為小型車，軸距到達(dá)了2570毫米，讓后排乘客的腿部空間獲得了跨級(jí)的提升。座椅面料以及舒適性方面，K2也沒有忽視，處在同級(jí)別中較高的水平。在儲(chǔ)物方面，K2也有很多人性化設(shè)計(jì)，中前部儲(chǔ)物空間的位置雖然都比較常規(guī)，但是存儲(chǔ)量都比較大，加上后排的可折疊座椅，進(jìn)一步擴(kuò)充本就非常奢侈的后備廂空間，令家庭用戶特別滿意。

作為中低價(jià)位的小型車來說，出于成本考慮，內(nèi)飾的材質(zhì)往往都略顯粗糙和廉價(jià)，但是談到K2的內(nèi)飾設(shè)計(jì)及做工品質(zhì)時(shí)，我認(rèn)為優(yōu)勢甚至超過了外形。當(dāng)坐進(jìn)車內(nèi)后，感到精細(xì)化程度很高，高檔感甚至超過了某些中級(jí)車。內(nèi)飾有全黑色和米色兩種選擇，個(gè)人更喜歡全黑色，體現(xiàn)更強(qiáng)的動(dòng)感氛圍。中控臺(tái)部分是亮點(diǎn)核心，雖然大部分也是塑料件，但是質(zhì)地很不錯(cuò)，而且在關(guān)鍵地方還有高級(jí)材料點(diǎn)綴，比如，中控臺(tái)音響面板用鋼琴漆涂裝、空調(diào)調(diào)節(jié)鈕用鍍鉻環(huán)裝飾，甚至高檔車才有的縫線包皮工藝在K2的儀表臺(tái)上方也能找到。在設(shè)計(jì)理念上，K2追隨了K5以駕駛員為中心，三輻方向盤和大尺寸的圓形儀表都帶有明顯運(yùn)動(dòng)化特征，操作按鈕布置合理，觸手可及，透著歐化簡約的時(shí)尚風(fēng)格。配置方面，K2也不馬虎，除了手動(dòng)空調(diào)不夠智能外，電動(dòng)天窗、行車電腦、AUX+USB接口、一鍵啟動(dòng)、6安全氣囊都足夠令人滿意了。