帕薩特燒機油的解決辦法 ：

1.先檢查燒機油的配件原因排除外部配件的因素

2.通過第一步排除外部配件就確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油問題。

如果是活塞環(huán)問題有兩個辦法解決：

大修發(fā)動機

修復(fù)釋放活塞環(huán)不用拆機器

修復(fù)燒機油的利弊

修復(fù)燒機油是要先檢查好配件的，排除外部配件故障后再進行。

注意事項

缸壓要測試下，來確認是不是有氣環(huán)的對口或者活塞和缸壁之間的間隙過大。

到修理廠檢查缸壁有沒有嚴重拉缸情況，使用內(nèi)窺鏡360度去旋轉(zhuǎn)看缸壁，不能忽視哦，豎條的比較密集的就是嚴重拉缸，嚴重拉缸的車目前建議直接大修鏜缸處理。不是和釋放活塞環(huán)，釋放后也會因為缸壁和活塞間隙太多大太深，機油依舊殘留在缸壁導(dǎo)致燒機油。

廢氣閥拔下軟管 看下機油量 很多就是不正常的，有一點機油都是正常的。也可以直接用負壓儀來檢測廢氣閥，將負壓儀按住在機油尺的預(yù)留口處--這可以讓修理廠為您檢查，得到的數(shù)值和主機廠的說明書上的數(shù)值對應(yīng)就說明沒有問題，有差異較大，就是廢氣閥損壞，只要更換就可以，有的車廢氣閥和氣門室蓋是一體的，整體更換成本也不高的。

渦輪檢查主要就是拔下中冷管，檢查里面的機油是不是超量，使用幾年的車有一部分機油是正常的，大量的機油是有問題的，大部分車在16W公里之前，渦輪基本都沒事的。這個配件還是比較耐用的。

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