相信“庫存車”這個詞大家都聽說過，在汽車銷售行業確實有“庫存車”一說，一般是指庫存時間超過三個月還沒有銷售出去的汽車。

那么賣不出去的汽車去哪兒了呢？

國外對于庫存車是這樣處理的：

據說在國外大約有1000多個汽車收容所，這里收納了很多庫存車和賣不出去的舊型號汽車，雖然都是新車，但實際上它們未來的命運也就是報廢了，一些重要的零配件可能還會被重新利用，其它的就會被當做廢品回收了。

而國內對于庫存車的處理方式是這樣的：

1、將車子的零件拆下來單個出售

為了更容易處理庫存車，將車拆開來賣零件，在國內汽車的零整比很高，這就導致了有時候把車拆開來賣往往比整車賣價格還要高。一般這些零件很多都流向了汽修廠，而汽修廠給你換的原廠配件很可能就是這些庫存車的零件了。

2、進入二手車市場

很多賣不出去的新車，會當做二手車降價處理掉，不過一般流入二手車市場的都是半年以上的庫存車。我們常說車子不怕開就怕停，停太久的車很多零件都會有不同程度的老化，而且難以挽回，因此停放太久的庫存車往往更容易壞掉。

3、內部處理

在SSSS店上班的員工，經常可以以較為實惠的價格就能買到市面上的新車，當作員工福利的一種方式，這樣既能夠提高員工工作的積極性，還能夠使得這些庫存車得到盡快的消耗。

4、二級經銷商團購

買車除了去4S店外，還可以去二級經銷商處，而且價格來說還會相對更便宜，但二級經銷商的部分車源就是來自廠家淘汰下來的庫存車，所以說4S店車貴有它貴的理由，二級經銷商車便宜有它便宜的原因。

5、報廢

如果庫存車積壓太多，為了給新車騰出空間，就只好將這些車報廢處理。不過一般不到萬不得已，SSSS是不會采取這樣的方式的。

如何去看一輛庫存車能不能買呢？

1）在購車過程中一定仔細檢查下汽車的合格證和銘牌，確認出廠時間。

2）注意一下雨刮器、輪胎的磨損情況，如果這些橡膠部件的部位沒有明顯的老化，說明還是可以考慮的。

3）通過查看電瓶的狀態來判斷，就是在熄火的情況下給汽車通電，打開遠光燈、收音機音響等耗電設備10分鐘左右，如果能輕松的再次啟動發動機，那就證明這臺庫存車還是值得入手的。