吉利帝豪是多缸發動機。

截至2019年9月，市場上所有的2019款吉利帝豪車型基本都是1.5升排量的4缸發動機，自然吸氣，在動力和燃油合理性方面都表現出良好的癥狀。

帝豪的發動機是國內自主研發的發動機。其1.5升排量最大馬力109匹，最大功率80kw，最大扭矩140nm，足夠城市使用。因為它的排量相當小，而且是自然吸氣發動機，在后期的保養維修費用上自然相當便宜。

現在，車輛中最常見的發動機是四缸發動機。一些中、大型或豪華車配備6缸、8缸甚至12缸發動機。在很大程度上。車輛的氣缸越多，動力越大，乘坐舒適性越好，但也消耗更多的燃料。

隨著中國的環保政策越來越嚴格，一些汽車制造商開始開發3缸發動機的車型，如寶馬1系、本田思域、雪佛蘭騎士等。

三缸發動機有優點也有缺點。其優點是燃料合理性高，節油率高，后期維修保養費用低。但是3缸發動機的缺點還是比較明顯的，就是容易出現顫抖和震動癥狀，乘坐舒適性不如4缸發動機。