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汽車積碳過多有什么影響

lg724601 2023-05-20 09:27:11

汽車積碳過多有什么影響

1個回答
  • wulch 2023-05-20 09:18:11

    當發動機積碳多時,發動機會有以下癥狀:車輛冷啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加速回火或闖車、尾氣超標、汽油油耗增多,機油消耗量增加等現象。

    輕微或者中度積碳對于日常行駛影響不大,但對于怠速工況卻又較大影響。

    怠速時節氣門開度很小,而積碳會進一步減小怠速時的進氣量,從而出現發動機工作不穩定,甚至熄火等現象。還有,動力下降,油耗上升,車子行駛無力,尾氣污染物排放量增加等故障,嚴重時可能會引起氣門燒壞、早燃或爆缸甚至報廢。

    節氣門的清洗

    節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種,傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。

    曲軸箱通風管連接到節氣門的原因一方面是環保要求,另一方面是靠進氣的負壓從曲軸箱抽出氣體。含油蒸汽到達進氣管時變冷,其中的油會凝結在進氣道和節氣門上,隨之蒸汽中夾雜的積炭也會沉積在這些部位,因為節氣門開啟的縫隙空氣流量最大,空間小,氣體溫度也低,所以這部分最容易凝結。

    因此,節氣門多長時間會臟取決于空濾質量、使用機油的品牌、質量,行駛路段狀況,空氣溫度狀況,發動機工作溫度、駕駛習慣等多方面。

    即使就個體而言,也不是能用固定公里數來確定清洗節氣門時間的,新車第一次清洗節氣門間隔最長,以后由于曲軸箱通風管和進氣道中油氣的不斷凝結,清洗頻度會增加,而且不同天候也會影響節氣門臟污的速度。

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