可以，但價格沒優勢。

參考IEV7S的20.71萬，在和大眾攜手以后售價應該在25萬左右補貼前，價格方面沒有優勢。

車身尺寸4135*1750*1560軸距2490mm，小型SUV；動力采用了85kw的永磁同步電機，最大扭力270牛米不算差；電池組容量有39kwh，電池類型為三元鋰電池，綜合里程續航僅有280公里實際路況還要低一些。

從這個數據來看思皓EV確實比較一般，然而畢竟是江淮大眾合資，還是要自持身份的。而同級別的小型SUV已經開始走親民路線所以思皓的生存空間怕是很小了，對于同樣剛上市的元EV看看參數。

擴展資料

2020年12月，大眾汽車集團增持江淮大眾汽車有限公司股份至75%，并接管企業管理權。因此，思皓作為大眾汽車旗下的“新丁”，它不僅有大眾品牌光環的加持，同時也得到了大眾汽車“內功”的傳輸。

思皓全面導入了德國VDA質量管理體系，在品質上達到大眾全球質量標準；斥巨資改造升級了整車生產線及關鍵技術。在不久的將來，大眾汽車（安徽）旗下還會有產品將基于集團MEB模塊化電驅動平臺打造，首款車型計劃于2023年投產。