軒逸使用了一款1.6升自然吸氣發動機。這款發動機的代號為hr16，最大功率為99kw，135馬力，最大扭矩為159牛米，最大功率轉速為6300轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了e-vtc技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

軒逸

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卡羅拉的1.2升渦輪增壓發動機最大功率85kw，116馬力，最大功率轉速5200至5600轉/分，最大扭矩185牛米，最大轉速1500至4000轉/分。這款發動機搭載vvt-iw技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

卡羅拉雙擎E+

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動力上思域軒逸卡羅拉。思域動力比較突出。

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新卡羅拉內飾更為簡潔，而新軒逸層次感更為突出。儀表盤都是機械指針表+行車電腦顯示屏的組合，新卡羅拉的布局比較獨特，顯示屏在最右，相比較而言，車主會更喜歡新軒逸這種偏傳統的造型。思域保留了原有車型特有的數字化多層次顯示儀表，白色指針配以藍色照明數字信息的讀取十分輕松。新思域中控臺面板采用類金屬涂裝，整體設計透露著運動時尚的氣息，中控臺的各按鍵、旋鈕在使用中各項調節功能均可準確到位。

中控個人審美觀來說:軒逸=思域卡羅拉

變速箱上，三者都是cvt變速箱，卡羅拉是愛信變速箱，愛信變速箱世界聞名，平順換檔快。軒逸這個車子cvt變速箱是加特可的，其實變速箱質量還是比較不錯的，優點就是換擋平順穩定性好省油，但名聲不如愛信。思域是CVT變速箱為本田自家生產，本田CVT可以補充變速的損耗，使得引擎一直工作在最高效率狀態下，使得油耗和排放減低。運轉平順，沒有換擋時候造成的頓挫感，故障少，使用成本低。比其它變速箱少25%的移動零件。雖然更加便宜，但是維修起來仍舊很昂貴。