本田型格的三大件更好。

本田并網(wǎng)最大功率為134kW，最大扭矩為240Nm。還匹配CVT變速箱，峰值扭矩范圍1700-4500；兩款車在動力方面差距不大，但別克威朗在發(fā)動機的峰值扭矩范圍內(nèi)更寬一些。動力響應(yīng)比款式快，通過試駕可以感受到。

配置方面，兩臺車在廠家指導(dǎo)價中相差僅3000元，但配置風(fēng)格卻比威朗更豐富。比如膝部安全氣囊、平行輔助、疲勞駕駛提醒、倒車側(cè)警告、發(fā)動機啟停、可變轉(zhuǎn)向比轉(zhuǎn)向、無鑰匙進入和啟動等，這些配置在別克威朗是沒有的。

但在最終落地價，威朗比機型價格低了3萬元左右。如果你不是太年輕，家庭負擔(dān)不輕，生活受到疫情影響，那么你應(yīng)該選擇威朗。畢竟，不要做這件事，時間長了還是一樣。不管怎么說，它都是為我們服務(wù)的工具，沒有必要因為它讓自己不舒服。

沒有人每天都買車。如果你年輕，建議買一個角色。再貴就應(yīng)該再貴一點，免得買后后悔，還得開5年以上。至少免檢期過了，畢竟青春就是資本，買自己喜歡的，可以用錢賺更多的錢，你想賣車不難吧？

作為一名老司機，我選擇了豐田卡羅拉混合動力車。油耗、耐用、保值、放心，首選卡組，都是十萬出頭的合資車，在韌性上也差不多。沒有一個比另一個更強大。充當(dāng)這個級別的家用車，揉揉眼睛照亮未來，選擇適合自己的車輛。

去真車體驗的時候，日系車的內(nèi)飾塑料感太強了。說白了，就是減少。美法車在這方面比較認真。關(guān)鍵是差價太大！Valeant終端折扣3萬多，款式可能1萬左右。就套期保值率而言，這個差價能賣多少錢賺回來！