206不是很有研究，就不亂說了。

307只說我們國產的啊。

第一代，2004~2005年，只有三廂生產，約有755套車身系進口，之后逐步全部國產化，一般使用放桃木內飾、高配和頂配帶有A柱的紅外線防盜探頭，頂配帶有前大燈自動噴水清洗設備。全系原裝無氙氣大燈。全系尾門帶有鑲嵌式擾流板。儀表板表面顏色為乳黃色。只有這一代的全身防擦條（含前保）是可以拆裝的，而且是黑色件，很耐用，不像之后的同色件，一碰就看得出來。

第二代，2005~2007年，還是只有三廂生產，使用防鈦合金雅安色內飾，紅外探頭、自動噴水大燈等取消，全系沒有氙氣大燈。尾門擾流板改為沖壓件一體地取代，出現導航版、前座椅下部的儲物盒取消，出現ESP功能。

第三代2007年至2009年。從08年開始出現兩廂版。

與第二代差別不大，主要是進一步簡配，來換取成本的降低，各種進口小配件實現全部國產化。最重要的變化就是沒有小嘴版的機罩了，改為大嘴版，隨之前大燈的外形、前保等也跟著改了，全系的電子助力轉向改為1.6的中、低配使用機械式助力（現在變成什么，我也不是很了解，反正機械似的太老了，水貨），然后是座椅上的安全氣囊、扶手等只在2.0頂配上出現了，連1.6的頂配都沒有，如果你們看到這個時期的1.6的帶扶手，只能說是要么自己加的，要么4S店松的。

第四代2009年至今

中的、低配的天線沒有了，改為內置集成，各種邊緣防擦條帶鑲邊的，總之就雪日本人開始注重外觀了，對內功尤其是異響方面，質量下降的厲害。