1、實體剎車盤

實體剎車盤，就是一塊用于剎車的金屬盤。此類剎車盤結構簡單，價格便宜。但是散熱效果差，因此也導致熱制動效果相對比較差

2、普通通風型

普通通風型是在實體剎車盤的基礎上改善而來的。散熱性能得到了增強，制動效果更穩定，目前大多數轎車用的就是這種剎車盤。

3、多孔型剎車盤

多孔型剎車盤具有更好的冷卻性，更能縮短制動距離，制動效果更穩定，一般適用于高端車。

4、劃線型剎車盤

可以將附著于剎車盤上的灰塵，碎屑排開，雨天路面潮濕時，亦可將雨水排掉，從而讓車子不會因為剎車盤上有過多雨水影響制動性。

5、陶瓷復合型剎車盤

它由碳纖維、石墨和硅的混合物制成，無論是熱制動還是冷制動，它的制動性能更好，使用壽命更長，一般用于高檔轎車或高檔跑車上。