第一、奔馳S350，這款車是我開過隔音最好并且音響效果最好的車，因為我其實就是一個音響發燒愛好者，曾經讀書的時候就迷上了音樂，導致現在成為了一個汽修工，然而那個時代比較流行CD唱片，直到后來參加了工作，才存了點錢買了人生中的第一輛車，而我人生中第一臺車就是國產品牌，買了車以后第一件事就是去改裝音響，經過一番折騰后，音響的效果還是不太如意，直到我遇上了奔馳。之所以那么喜歡奔馳，那么主要就是體現在駕駛感受上，奔馳的隔音效果超級好，駕駛感也特別舒適，尤其是坐在車內聽音樂，那么奔馳的音響真的很專業，同一首歌曲，用家里的音響聽，和坐在奔馳車里聽，感受是完全不一樣的，在車內聽曲的話，我可以明顯感覺到人聲和音樂都得到了更好的美化。第二、就是航海家了，這款車全系標配了主動降噪技術，另外還標配了全車雙層夾膠隔音玻璃，并且我們還能在發動機艙里看到厚厚的隔音棉，還有就是這款車的車門包膠很厚實，而且隔音效果在同價位的合資車里是最好的，起碼目前為止，這款車是我見過最好的。平時我們如果在市區開這臺車的話，時速在六十公里左右，可以說基本是聽不到胎噪和風燥的，另外就是車外的環境音也過濾得不錯，會讓你產生與世隔絕的感覺，特別舒適。如果是跑高速的話，那避免不了還是可以聽到一些胎噪和風燥的聲音，不過這款車如果跟其他同價位的車比起來的話，例如，寶馬三系和奧迪Q5，那么這臺車的噪音控制的確實不錯。第三、那就是福克斯了，那么主要原因是福克斯提供了引擎蓋隔音棉，另外還有引擎室的防塵罩，并且中控臺也設計的離駕駛員非常近，其實這種設計不但可以壓縮車輛本身內部的空間，那么還可以有效的降低發動機的噪音。值得一提的是，福克斯的車門和車體都設計得非常厚實，那么我們先不去討論更深層次的技術范圍，就單純的分析這款車的整個框架，可想而知，這么厚的包圍肯定能對隔音有著特別大的幫助。還有就是福克斯配備了Sony主機，整車共有九個喇叭，還可以調節多種音質，尤其是高音效果，真的非常出眾，所以只要是開過這款車的朋友，應該都不會對Sony系統產生懷疑，朋友們經常說長安汽車做工差，還說福克斯小問題多，其實我個人認為，每一款車都有它的問題所在，但是價格在十到十五萬的級別里，那么福克斯的隔音和音響效果，完全可以說是，已經難尋對手了。第四、就是沃爾沃S90了，這款車是混合動力系統。那么它的隔音效果對比燃油車要優秀很