剛加滿，走了十幾里就沒油了。我認為有幾個原因。

1、如果是真沒油了，那一定是油箱漏了

如果之前油箱加滿了，那么十幾英里就能消耗掉滿滿一箱的油，只能錯過。畢竟，我們開的是汽車，不是飛機。

一般油箱在車尾，車子一直向前跑，你可能無法及時發現油箱是否漏油。如果你走在交通繁忙的路段，其他行人和車輛發現后可以及時提醒你。如果整條路上只有一輛車，不注意 后視鏡 ，漏一整箱油真的不稀奇。當時遇到一輛漏油的卡車，柴油像打開水龍頭一樣噴出來，卡車油箱還在車身側面。即便如此，司機也沒注意到，更別說藏在車底的油箱了。

2、如果是油表報警了，但油箱是滿的，那有可能是油位計壞了，也可能是線路問題

油箱里有一個油浮子，它隨油位上下浮動，并控制一個變阻器，用電阻信號反映油箱里的油量。油表和油量報警系統通過這個電阻信號判斷油量。如果信號出現故障或線路中斷，可能會導致誤報。可以通過拆下機油泵總成的螺塞來測量管路問題。排除線路問題后，可以確定信號有問題。

這里有兩種情況。一種是加油前油位過低，油浮子卡死。加油后油標還卡著，油表燈還亮著，但是你開車的時候沒注意，到半路才發現。但是，這個概率真的太小了。如果是這種情況，可以嘗試晃動車身，讓汽油在油箱內劇烈攪動，迫使油上浮。

另一種情況是行駛過程中油浮子或油位計突然發生故障，導致儀表盤上的油表燈報警。此時，只能拆卸機油泵總成，因為油浮子和油位傳感器都在上面。拆卸后，根據情況選擇修理或更換。這里注意，不需要更換整個油泵總成，只需更換油位計即可。

3、油表沒亮，但發動機突然熄火了

這其中的原因太多了。突然，開車時發動機停了，油表燈也沒亮。我們不能把所有的問題都歸咎于石油耗盡。如果真的和機油有關，那就檢查一下汽油泵和汽油濾芯，看看是不是汽油泵壞了，還是汽油濾芯堵塞了。

汽油泵很容易檢查。熄火后再次打開點火開關。此時，汽油泵將工作3秒鐘。在安靜的環境中，你可以清楚地聽到油泵的嗡嗡聲。如果聽不到，說明油泵不工作。然后，需要進一步確認是安全燒壞還是油泵電機壞了。

汽油濾芯堵塞也會因供油不足導致熄火或無法啟動。然而，汽油泵并沒有立刻堵塞。完全堵塞熄火前，肯定會出現啟動困難、動力下降、怠速不穩、高速加不上油等情況。如果有以上情況，很可能是汽油濾芯的問題。