清理節(jié)氣門(mén)需要到正規(guī)的修理店或者4S店清理，清理完節(jié)氣門(mén)后需要匹配節(jié)氣門(mén)，初始化電腦。如果是在維修店清理完節(jié)氣門(mén)怠速還是不穩(wěn)的話或者自己手動(dòng)DIY清理的，可以按照以下方法匹配怠速和電腦初始化，如果還不行只能去專(zhuān)業(yè)的修理店了。

1. 關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，等待至少10 秒。

2. 確定加速踏板完全釋放，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON 位置，等待3 秒。

3. 在5 秒內(nèi)迅速重復(fù)以下操作5 次。

a. 完全踩下加速踏板。 b. 完全釋放加速踏板。

4. 等待7 秒，完全踩下加速踏板，并保持此狀態(tài)約20 秒，直到MIL 停止閃爍并開(kāi)始變亮。

5. MIL 燈點(diǎn)亮后3 秒之內(nèi)，完全釋放加速踏板。

6. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。

7.怠速運(yùn)轉(zhuǎn)20秒以上;

8.使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)兩三次，確認(rèn)怠速和點(diǎn)火正時(shí)都符合規(guī)定。

2

節(jié)氣門(mén)處多機(jī)油

有時(shí)候我們的車(chē)在行駛一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)節(jié)氣門(mén)多油的癥狀，為了解決這一問(wèn)題，我們以奔馳汽車(chē)為例簡(jiǎn)要說(shuō)明一下。

一輛行駛里程約15.7萬(wàn)km、搭載276發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳S350轎車(chē)。該車(chē)氣門(mén)處有很多機(jī)油。

故障診斷：接車(chē)后觀察節(jié)氣門(mén)體及進(jìn)氣系統(tǒng)，沒(méi)有碰撞痕跡，但在節(jié)氣門(mén)處有濕乎乎的一片機(jī)油，節(jié)氣門(mén)密封圈處更是能形成油滴。對(duì)于276發(fā)動(dòng)機(jī)，由于曲軸箱通風(fēng)的原因，在節(jié)氣門(mén)處的進(jìn)氣管路內(nèi)有少量機(jī);由是正常現(xiàn)象，但像這么嚴(yán)重就不正常孔詢(xún)問(wèn)客戶(hù)得知，不久前由于此問(wèn)題在其他4S店更換過(guò)離心機(jī)罩，但現(xiàn)在又出現(xiàn)了同樣的問(wèn)題。

對(duì)于276發(fā)動(dòng)機(jī)，為了對(duì)曲軸箱進(jìn)行通風(fēng)，在所有負(fù)荷狀態(tài)下，曲軸箱均通過(guò)調(diào)壓閥從離心機(jī)處通風(fēng)，為此有1條通風(fēng)管從調(diào)壓閥連接到節(jié)氣門(mén)促動(dòng)器下游的進(jìn)氣歧管。分析至此，懷疑離心機(jī)有問(wèn)題，造成機(jī)油分離不徹底，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入通風(fēng)管內(nèi)，從而在節(jié)氣門(mén)處聚集。

排除方法：更換離心機(jī)。

3

馬自達(dá)6清洗節(jié)氣門(mén) 怠速高

清理節(jié)氣門(mén)需要到正規(guī)的修理店或者4S店清理，清理完節(jié)氣門(mén)后需要匹配節(jié)氣門(mén)，初始化電腦。如果是在維修店清理完節(jié)氣門(mén)怠速還是不穩(wěn)的話或者自己手動(dòng)DIY清理的，可以按照以下方法匹配怠速和電腦初始化，如果還不行只能去專(zhuān)業(yè)的修理店了。

一般日系車(chē)在清洗完節(jié)氣門(mén)后怠速高是一種較為常見(jiàn)的現(xiàn)象，大家不用著急，有兩個(gè)辦法可以解決。

第一，你可以先開(kāi)一段時(shí)間。剛洗完的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度發(fā)生了變化，電腦有點(diǎn)不適應(yīng)，跑一段時(shí)間通過(guò)自我學(xué)習(xí)，應(yīng)該可以恢復(fù)正常的怠速，期間稍微費(fèi)點(diǎn)油。

第二，清洗后隨便找個(gè)修理廠或汽配城，通過(guò)連接電腦重新匹配一下節(jié)氣門(mén)也可解決，基本上五十塊錢(qián)左右就能搞定。

4

節(jié)氣門(mén)清洗后怠速不穩(wěn)

節(jié)氣門(mén)在清洗完之后能與提高進(jìn)氣量，分兩種情況說(shuō)一下，一種是拉線式節(jié)氣門(mén)，一種是電子節(jié)氣門(mén)。

拉線式節(jié)氣門(mén)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)角是靠一根油門(mén)拉線控制的，清洗完節(jié)氣門(mén)之后一般不會(huì)有什么問(wèn)題，如果怠速過(guò)高可以調(diào)一下油門(mén)拉線的位置控制進(jìn)氣量，怠速還不穩(wěn)就檢查一下節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作是否正常。

電子節(jié)氣門(mén)沒(méi)有油門(mén)拉線，節(jié)氣門(mén)的開(kāi)角是通過(guò)電腦控制的，所以電子節(jié)氣門(mén)在洗完之后都會(huì)做電腦匹配調(diào)整怠速。有的車(chē)甚至不需要進(jìn)行電腦匹配，ECU會(huì)自動(dòng)調(diào)整進(jìn)氣開(kāi)度，但這個(gè)是有一定過(guò)程的，意思是說(shuō)剛洗完節(jié)氣門(mén)之后怠速會(huì)比較高，但過(guò)一會(huì)ECU會(huì)通過(guò)電腦里邊的設(shè)定以及一些列電子信號(hào)的反饋調(diào)整過(guò)來(lái)的。

5

標(biāo)致307清洗節(jié)氣門(mén)匹配

節(jié)氣門(mén)初始化_方法如下：

(1)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到“M”位置(M就是儀表盤(pán)上很多報(bào)警燈亮的位置);

(2)保持“M”位置30秒鐘(不關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)_不踩加速踏板);

(3)然后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)15秒鐘(計(jì)算機(jī)在EEP-ROM

中記下節(jié)氣門(mén)初始化參數(shù)_這時(shí)處于電力支持階段).

注意事項(xiàng)：在這15秒鐘內(nèi)不要重新打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān).

手工：將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置等待30秒鐘_然后置于“OFF”位置等待30秒鐘_再次點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置_此時(shí)將油門(mén)踏板踩到底不松_將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置等待30秒鐘_再置于“ON”位置_松開(kāi)油門(mén)踏板.