主要是根據進盯明氣量計算出初始噴油量，再根據其他信銀則笑號微鋒含調。

噴油量的計算控制是一個復雜的過程。

1、原則是，另空燃比接近與14.7：1，這是理論上汽油正好能完全燃燒與所需要的空氣的比例。以保障燃油可以完全燃燒，因為只有這樣才能發揮出油的最大動能，同時可以是污染最低。

2、信號采集方法，用空氣流量計（進氣壓力傳感器）檢測進氣量；根據發動機轉速、油門開度、車速等判斷工況；用氧傳感器反饋上一周期噴油量是否正常算出修正值。通過控制噴油器通電時間來控制實際油量。

3、計算（控制）噴油量，根據進氣量算出大致的噴油量、根據工況、反饋等信號修正噴油量，然后生成實際的噴油量。再將其轉化成噴油器相應的通電時間，噴油器再動作噴油。

以上只是簡單的從大的輪廓上介紹了噴油量的形成，實際的計算遠復雜于所述。另其還與發動機布置、進氣布局、噴油形式、噴油時刻等諸多問題有關。