奧迪Q5 液壓助力方向重可能是轉(zhuǎn)向助力油少了或者有系統(tǒng)有漏油導(dǎo)致，或者轉(zhuǎn)向助力油臟了需要更換；也有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)械零件出問(wèn)題了，或者是汽車(chē)胎壓過(guò)低導(dǎo)致的。

液壓助力方向盤(pán)的動(dòng)力來(lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī)，所以只有當(dāng)啟動(dòng)則嘩發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候我們才可以有液壓助力，一般來(lái)說(shuō)基本情況就是低速重高速輕的情況，所以如果出現(xiàn)了方向盤(pán)重的情況一般是在低速的時(shí)候。如果打方向明顯偏重，故障原因大概有：

1、轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟。助力油是傳力介質(zhì)，如果油液過(guò)臟，就會(huì)造成流通不暢，大方向吃力。比較嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向助力泵還會(huì)“嗡嗡”作響。

2、助力油缺少或漏油。助力油沒(méi)了，就相當(dāng)于沒(méi)助力了，檢查相關(guān)系統(tǒng)有沒(méi)有漏油的痕跡。重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向助力油壺、助力油管、方向機(jī)。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶過(guò)松或過(guò)緊孫脊行，又或者皮帶老化。松緊度是可以調(diào)的，皮帶老化只能更換。

4、轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過(guò)緊或者潤(rùn)滑不良；轉(zhuǎn)向橫拉桿野槐球頭調(diào)得過(guò)緊或者缺油；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械類(lèi)的故障。有的車(chē)可以調(diào)整配合間隙，但大部分是調(diào)整不了的。

5、前橋或車(chē)架彎曲變形，有的通過(guò)鈑金可以調(diào)整過(guò)來(lái)，大部分時(shí)候還是建議更換。

6、前輪前束過(guò)緊，需要做四輪定位。

7、輪胎氣壓不足，其實(shí)這個(gè)是應(yīng)該首要檢查的，也是最容易判斷的，不過(guò)需要借助氣壓表，這種變化不過(guò)不是很明顯，借助肉眼是觀察不到的。

（圖/文/攝： 張桂葉） 蔚來(lái)ES8 蔚來(lái)ES6 問(wèn)界M5 蔚來(lái)EC6 小鵬汽車(chē)P7 傳祺GS8 @2019