較長一串英語的車標suv是眾泰車輛，眾泰汽車車標選用眾泰汽車英文（Zotye）首寫“Z”，與此同時“Z”也加入了“浙江省”及其“中國”雙層含意，代表眾泰不但著眼于浙江省、著眼于中國，更爭取可以意味著中國品牌汽車的企業戰略目標，以后眾泰把一部分車系以眾泰英語（Zotye）做為汽車標志；除此之外眾泰以“構建健康平安汽車生活”為品牌文化為顧客創造財富、也為職工創享將來。

2003年眾泰車輛宣布建立；

2004年眾泰車輛回收中國臺灣豐田特銳車系生產流水線；

2005年眾泰車輛生產制造的第一輛整車眾泰2008宣布退出；

2008年眾泰 新能源車 得到國家第一個產供銷批準；

2017年眾泰車輛與標致汽車簽定新能源技術聯合經營記事本；

2019年眾泰與攜程網達到戰略合作。

眾泰車輛以整車產品研發、生產制造及其市場銷售為主要工作的車輛整車制造企業，集團旗下有著眾泰、江南地區及其君馬三大品牌汽車，其商品遮蓋小汽車、SUV、MPV和新能源車等行業，營銷網除開遍布中國各中大都市以外，與此同時銷往尼日利亞、多米尼加及其烏克蘭等國家地域。

眾泰SR9可謂是將眾泰車輛的了解量一度拉到巔峰的好車，由于外型酷似瑪莎拉蒂Macan，許多網民將眾泰SR9稱之為“國內保時泰”，但是者酷似頂級豪車的外型確實是在銷售市場行業帶動了一股小高峰期，SR9在最受歡迎的情況下，抬價3-4萬都被瘋搶一空。

但現如今眾泰SR9除開因外型酷似豪華車而讓大多數買車人感覺丟人以外，SR9汽車發動機、變速器、離合及其汽車 轉向系統 等各部件的舉報實例也是層出不窮不窮，再再加上售后服務工作人員的服務質量差的緣故立即讓眾泰SR9賜死。

眾泰T700是眾泰關鍵構建的一款中大中型旗艦級SUV，憑著霸氣側漏的外型、冷峻的輪廓設計方案讓眾泰T700曾一度火過豐田漢蘭達，月銷連續過萬更輕輕松松，并且規格、室內空間及其價錢都滿足中國顧客的要求。

驅動力層面T700配用1.8T渦輪增壓器汽車發動機，最大馬力達117Ps，最高值扭距達245N/m，相對而言驅動力主要表現穩定，在發展及其上坡時間段驅動力反映會比較緩慢，因而T700在同檔車系中驅動力層面并沒有很大的優點；現階段正在銷售的眾泰T700仍是17款，參考價為10.68-15.5八萬元的區段。