電池本身的質量問題是(幾乎)不可以解決的，在質保期內可以找商家做售后處理。我們可以做的是改善電動車騎行阻力，穩定線路連接，定期保養電動車，盡量不去快充。

這說明此電池已經存放了比較長的時間，所以虛電比較多，簡單的做法就是充、放電四次以后就會改觀，正常使用即可。

完全放完電，就是把電池組中的每一節電池電量全部放出，電車無法正常跑了，再充電，重復幾次看看。

基本是沒辦法解決的，蓄電多說明蓄電池損耗嚴重，已經不怎么蓄電了，目前沒什么好的辦法改變這個情況的，因為是蓄電池的極板硫化了，導致電子的存儲能力下降。再不行就得更換了。

當氣溫升高，虛電假象會自然消失，電池性能也會恢復正常。對于這種假象的出現，建議消費者先到電動車專修店進行檢測。

電瓶有虛電是非常罕見的事情，只有新電瓶放置久了才會出現這種情況，估計你這個問題絕對不是虛電問題，肯定是有個別電瓶壞了。支撐起后輪，擰轉把到速度最快時測量每個電瓶電壓，電壓特別低的就是壞的。