1、懸掛類型不同，所用部件也會不同，但是最基本的彈簧、減震器、連桿結構都會有。彈簧 又有鋼板彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧。鋼板彈簧：這可是硬派越野車和大貨車還有牛板車的標配。

2、懸架是車架（或車身）與車橋（或車輪）之間一切傳力連接裝置的總稱。現代汽車的懸架雖結構形式各不相同，但一般都由彈性元件、減震器、導向機構等組成，轎車一般還有橫向穩定器。

3、典型的懸架結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等。

4、汽車懸架系統是指車身、車架和車輪之間的一個連接結構系統。包含了避震器、懸架彈簧、防傾桿、懸吊副梁、下控臂、縱向桿、轉向節臂、橡皮襯套和連桿等部件。

5、大多數汽車的前懸架都采用麥弗遜懸架，這是一種結構相對簡單的獨立懸架。該懸架由一個L形控制臂組成。麥弗遜懸架結構簡單，體積小，重量輕。這種懸架占用的空間也很小，麥弗遜懸架的成本很低。

6、懸架系統由減震器、懸架彈簧、防傾桿、懸架副梁、下控制臂、縱桿、轉向節臂、橡膠襯套和連桿組成。