1、理論上來講是鋼鏈的使用壽命要長一些，因為cvt之間主要是利用兩個錐輪來銜接動力，而連接兩輪之間的就是鋼帶或鋼鏈，鋼鏈相對于鋼帶的話鏈接性好，不易打滑。但也事無絕對，cvt變速箱是主打省油和平順性。

2、CVT變速箱鏈條的比鋼帶的耐用。CVT變速箱鏈條的都是搭載到排量大的車型上，比如奧迪A6，而鋼帶的CVT變速箱都是安裝在小排量的車型上，比如日產(chǎn)軒逸。鋼帶的CVT變速箱壽命比鏈條的短，因為鏈條的接觸面積要遠大于鋼帶的。

3、理論上來講是鋼鏈的使用壽命要長一些，因為cvt之間主要是利用兩個錐輪來銜接動力，而連接兩輪之間的就是鋼帶或鋼鏈，鋼鏈相對于鋼帶的話鏈接性好，不易打滑。

4、鋼鏈cvt。根據(jù)查詢汽車維修官網(wǎng)顯示，鋼帶通常適用于小扭矩的發(fā)動機，而鏈條通常用干大扭矩發(fā)動機。鋼鏈為粗壯，其材料的硬度要遠遠超過鋼帶，從磨損和使用壽命角度來說，鋼鏈cvt都更耐用。

5、cvt鋼帶不如鏈條耐用。雖然cvt鋼帶對錐盤的沖擊比較小，但是鋼帶的強度遠不如鏈條大，因此使用鋼帶的cvt是無法承受較大扭矩的。