掛在D擋時，鎖止齒輪也會一起轉動。掛在P檔時，變速桿通過一個拉鎖裝置拉動換檔銷，使棘爪扣住鎖止齒輪。此時檔位被P擋鎖定，

為了達到停車的目的，掛P檔時如果被追尾，會產生強烈的沖擊力，使輪胎、半軸和變速箱中的這些齒輪強行轉動

因此，P檔的鎖止齒輪也會轉動。如果碰撞的沖擊力過大，P檔的鎖止棘爪會強行脫離檔位。

因為換檔銷是彈簧加載的，它可以被壓縮，所以在發生較大沖擊時，換檔銷允許鎖定棘爪從齒輪中彈出

其實這也是一種保護裝置。如果完全卡住動彈不得，撞擊時可能會損壞齒輪。

所以，如果追尾在P檔，變速箱不會直接受到太大影響，但P檔的鎖止機構會受到一定的磨損和損壞。

然后有時候車子還沒有停下來，一推P擋，變速箱就會發出咔噠聲。這樣會不會損壞變速箱？這是因為P檔的鎖止齒輪上有一圈凹槽。因為車子一直沒有停下，齒輪一直在轉動，所以棘爪不能完全扣住齒輪。

它會一個接一個地敲擊凹槽，發出咔噠聲，雖然問題不大，但盡量不要動手。