2、X1是獨立懸架。從底盤全景來看，全新寶馬X1的前后懸掛結構與老款寶馬X1有明顯不同，底盤的前后細節也有所改變。與老款相比，新款寶馬X1不僅在整體尺寸上有所超越（查成交價|參配|優惠政策），而且從內到外都煥然一新。

3、寶馬X1 是獨立懸掛。 從底盤全景來看，全新寶馬X1與老款寶馬X1在前后懸架結構上有明顯不同，并且在底盤前后細節處也有改變。全新寶馬X1與老款車型相比不僅只是看起來的三圍尺寸全面超越，而是從內到外的煥然一新。

4、既然寶馬X1已經是前輪驅動，那么前懸掛無疑是麥弗遜式懸掛。麥弗遜懸架的優點是占用底盤的空空間小，可以為新的橫向發動機和變速箱留出更大的空空間。下擺是雙層沖壓鋼板結構，而不是寶馬著名的雙球節。