2、匹配的依然是E-CVT無級變速箱帶有節能、普通、運動以及運動模式選擇；在普通模式下這臺NX300h的動力表現相當“佛系”動力系統會在起步時采用電機驅動帶來平順且直接的起步動作。

3、有點受不了這個充電的過程，高速時倒是油電切換非常順滑。

4、現在天冷了，都需要熱車等發動機轉速降到800轉以后再起步，這樣對發動機變速箱保護的更好一點。

5、外觀極其戰斗，而開起來給人的又是舒適。雷克薩斯在運動和舒適之間用了這樣的方法做到了完美的平衡。我想如果你是一個追求帥氣外觀，而有希望自己的車日常駕駛很舒服，那么雷克薩斯NX300h就會成為一個非常好的選擇。

6、當時兄弟的要求是，預算總共辦下來不要超過40萬，不然經濟上壓力太大。于是我開始了尋找：作為自然吸氣發動機鐵桿粉的我，自然最終找到了冷克薩斯NX這款車。匹配CVT變速箱無級變速。價位35萬區間。