有用。改良后解決了由制造時工藝不合格導致的裂紋滲漏通過曲軸箱通風管道進入氣缸燃燒，從而導致燒機油、積碳問題。

和氣門室蓋墊一樣，只要更換了火花塞密封圈就能解決火花塞有機油的問題。竄機油。造成這種情況的因素有很多，例如活塞環磨損導致間隙過大、氣門桿與導管間隙過大等。

火花塞有機油的處理辦法是更換氣門室蓋墊。氣門室蓋墊一般為橡膠材質，老化后會有機油滲流。火花塞密封圈老化火花塞同樣有一層密封圈，部分車型會設計成與氣門室蓋墊連在一起。判斷標準為火花塞螺紋有機油殘留。

解決方法非常簡單，只需拆換了氣門室蓋墊就可以。火花塞一樣有一層密封圈，一部分車系會設計方案成與氣門室蓋墊連在一起。判斷規范為火花塞外螺紋有機油殘余。

氣門室蓋不行。b48tu機首次出現在寶馬F39X2M35i上，后來也在G203系、G29ZF401系等其他新車型上配備，美國低排放版本代號為b46tu和b48tu相比在結構上大同小異。