1、它的確可以提高燃燒效率，但是不如渦輪增壓或者機械增壓來的更加實惠。

2、雙VVT-i是分別控制發動機的進氣系統和排氣系統。在急加速時，控制進氣的VVT-i會提前進氣時間，并提高氣門的升程，控制排氣的VVT-i會推遲排氣時間，如同一個較小的渦輪增壓器，能有效地提升發動機動力。

3、VVT技術對于發動機是好的，分析如下：發動機的VVT技術是各大廠商（查成交價|參配|優惠政策）宣傳自己發動機時候的重要宣傳參數和指標。

4、VVT－i是一種控制進氣凸輪軸氣門正時的裝置，它通過調整凸輪軸轉角配氣正時進行優化，從而提高發動機在所有轉速范圍內的動力性、燃油經濟性，降低尾氣的排放。

5、你好，VVT的發動機采用的技術，即連續可變氣門正時技術，它是能夠對發動機的氣門開啟、關閉時間及進氣量進行連續調節，從而可提高發動機功率，優化扭矩曲線，最大的好處就是提升發動機的動力性、降低減少油耗。