可以。高爾夫(查成交價|參配|優惠政策)加裝hks的機械增壓器可以使發動機的動力得到大幅度的提升,增加更多的駕駛樂趣,但是會影響發動機的壽命。
不建議自然吸氣發動機改裝渦輪增壓。政策法規角度:如果事先未經過交通管理部門的批準,改裝發動機的車是無法正常通過年檢的。
現在都是用電子油門的,搞個油門加速應該會好點。4排量雖然有TURBO,但是最初段沒有T介入的,如果真的想提高動力,可以試試刷性能版的ECU。改裝排氣這種千萬不要弄,那么點排量反而損失低轉區的扭矩。
發動機與底盤的支架需要再加固.3這才是渦輪套件,尺寸想要大一點還是差不多就行?K04,k45你都可以了解一下。全套下來差不多2-3萬塊吧。
上渦輪一定行,改機械夠嗆,你看高爾(查成交價|參配|優惠政策)夫6的發動機艙都滿滿當當的了。
可以改裝。機械增壓的優點是發動機轉速的變化可以直接導致壓氣機流量的變化,機械增壓完全解決了油門響應滯后,渦輪遲滯和動力輸出突然現象,達到瞬時油門響應,動力隨轉速線性輸出,增加駕駛性等效果。
可以。高爾夫(查成交價|參配|優惠政策)加裝hks的機械增壓器可以使發動機的動力得到大幅度的提升,增加更多的駕駛樂趣,但是會影響發動機的壽命。
不建議自然吸氣發動機改裝渦輪增壓。政策法規角度:如果事先未經過交通管理部門的批準,改裝發動機的車是無法正常通過年檢的。
現在都是用電子油門的,搞個油門加速應該會好點。4排量雖然有TURBO,但是最初段沒有T介入的,如果真的想提高動力,可以試試刷性能版的ECU。改裝排氣這種千萬不要弄,那么點排量反而損失低轉區的扭矩。
發動機與底盤的支架需要再加固.3這才是渦輪套件,尺寸想要大一點還是差不多就行?K04,k45你都可以了解一下。全套下來差不多2-3萬塊吧。
上渦輪一定行,改機械夠嗆,你看高爾夫6的發動機艙都滿滿當當的了。
可以改裝。機械增壓的優點是發動機轉速的變化可以直接導致壓氣機流量的變化,機械增壓完全解決了油門響應滯后,渦輪遲滯和動力輸出突然現象,達到瞬時油門響應,動力隨轉速線性輸出,增加駕駛性等效果。