．4TSI的發動機成為了第6代高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）最吸引人的亮點之一，發動機結合汽油缸內直噴和渦輪增壓技術，最大功率為96kW，最大扭矩可達220Nm，動力表現完全可以媲美0L自然吸氣發動機，而油耗和排放卻堪比4L自然吸氣發動機。

第六代高爾（查成交價|參配|優惠政策）夫R是高爾夫的高性能版本，擁有256馬力的馬力。作為進口車，它的軸距為2578毫米，長寬高分別為4212毫米、1786毫米和1461毫米。搭載0升渦輪增壓發動機，最大功率188kw，最大扭矩330Nm。

可以說第6代高爾夫R拉開了中國四驅小鋼炮的篇章，在它之前真沒有一款能夠讓消費者選擇的四驅鋼炮車型。它的出現也顛覆了當時那批還在玩高爾夫GTI車主的內心世界，就算在我身邊就有不少從GTI置換成了R的車主。

性能和油耗，當然是大眾高爾夫6更為優秀一點。