爆缸是發動機的一種異常燃燒現象。當發動機溫度過高，活塞膨脹卡死在氣缸中，致使引擎報廢，嚴重時會噴發火苗。爆缸的原因可能有以下幾種：發動機散熱不良、機油質量或循環不暢導致潤滑不夠、進排氣系統或點火正時調節不當以及發動機工作負荷過高。對于高性能的賽車發動機，主要是因為引擎負荷過重才導致爆缸。賽車的發動機轉速常常拉至極高，同時在進彎和出彎的換擋及引擎剎車的使用下，發動機隨時處于低轉速和高轉速的不同狀態，這對發動機的耐久性是一個巨大挑戰。此外，發動機內部的零部件由各種金屬材料精密制造而成，以滿足各種使用需要。

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