途昂 X 的前懸架運用了麥弗遜式獨立懸架,后懸架則采用了多連桿式獨立懸架。
麥弗遜式獨立懸架作為全球應用最廣泛的汽車前懸架之一,它由螺旋彈簧、減振器以及三角形下擺臂構成。如此設計,不但縮小了懸架體積,使汽車結構布局更具靈活性,而且其結構簡明,質量較輕,應用靈活,為途昂 X 帶來了卓越的操控性和舒適性。
多連桿式獨立懸架由連桿、減振器和減振彈簧組成,其連桿數量多于一般懸架,通常被稱為四連桿或五連桿懸架。這種設計可以讓車輪與地面盡量保持垂直,在駕駛時減少車身傾斜,提高駕駛的穩定性和安全性。
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