問界 M7 有脫困模式但它的脫困能力有限。

在交叉軸車輪打滑和駝峰交叉軸測試中問界 M7 脫困較為輕松。

然而在單前輪和單后輪脫困測試中問界 M7 無法脫困。

其搭載電動四驅(qū)前電機(jī)負(fù)責(zé)兩個前輪的動力后電機(jī)負(fù)責(zé)兩個后輪的動力前后區(qū)域自治電控系統(tǒng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

在單個車輪有附著力的工況下電子限滑系統(tǒng)的鎖止力度過大導(dǎo)致驅(qū)動力分配邏輯不夠清晰不能將有效驅(qū)動力分配給失去附著力的車輪。

對角線車輪失去附著力工況測試中問界 M7 能勉強(qiáng)通過。

如果您經(jīng)常行駛在路況較好的道路問界 M7 能滿足您的需求。要是您常跑爛路那可能需要考慮其他脫困能力更強(qiáng)的車型。