高電平剎車(chē)和低電平剎車(chē)是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中的兩種控制方式。

高電平剎車(chē)是當(dāng)剎車(chē)線的電壓高于 12v 時(shí)控制器中止輸出它通過(guò)對(duì)控制器輸出一個(gè)蓄電池電壓讓控制器內(nèi)部的三極管截止從而停止輸出電量行車(chē)通過(guò)一根線對(duì)接控制器。

低電平剎車(chē)是當(dāng)剎車(chē)線的電壓等于 0v 時(shí)控制器中止輸出它通過(guò)把控制器內(nèi)部三極管的接線導(dǎo)出到負(fù)極從而讓三極管截止停止輸出電量行車(chē)通過(guò)兩根線對(duì)接控制器。

電路電壓方面高電平剎車(chē)電壓為蓄電池電壓低電平剎車(chē)沒(méi)有電壓。

作用上低電平剎車(chē)能保護(hù)邏輯電路確保在輸入電壓達(dá)到特定閾值時(shí)執(zhí)行剎車(chē)指令。高電平剎車(chē)?yán)秒姵仉妷鹤鳛橹苿?dòng)信號(hào)。

了解高電平剎車(chē)和低電平剎車(chē)的區(qū)別和原理能更好地理解電動(dòng)車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)保障行車(chē)安全和優(yōu)化能源管理。