備胎設計成圓形主要是基于多方面的考量。

首先圓形是最穩定的形狀能均勻分散車輛行駛時產生的壓力和震動保證備胎在使用過程中的可靠性和安全性。

圓形的備胎在滾動時阻力較小這樣可以減少車輛行駛時的能量損耗提高燃油效率。

而且圓形的備胎與車輛原裝輪胎的形狀相同更便于安裝和拆卸操作起來相對簡單快捷。

同時車輛的輪轂也是圓形的圓形的備胎能與輪轂完美匹配確保安裝的牢固性和穩定性。

此外圓形的備胎在車輛存放時能更有效地利用空間不會出現邊角突出等情況。從制造角度來看圓形備胎的生產工藝相對成熟成本也更容易控制。

總之備胎設計成圓形是綜合考慮了力學原理、使用便利性、空間利用以及制造工藝等多方面因素的結果。