布加迪不同車型的極速時(shí)風(fēng)阻系數(shù)有所不同。

布加迪威龍的風(fēng)阻系數(shù)為 0.36布加迪奇龍的風(fēng)阻系數(shù)為 0.38。

風(fēng)阻系數(shù)對于車輛在高速行駛時(shí)很關(guān)鍵它衡量了空氣阻力大小。布加迪在設(shè)計(jì)時(shí)很注重這個(gè)指標(biāo)通過流線型外觀和空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化來降低風(fēng)阻。

比如威龍0.36 的風(fēng)阻系數(shù)是因?yàn)榫脑O(shè)計(jì)的車身線條減少了空氣阻力讓速度和穩(wěn)定性提高。

奇龍 0.38 的風(fēng)阻系數(shù)雖略高但在保證下壓力提高行駛安全的同時(shí)也努力降低了風(fēng)阻。

要知道風(fēng)阻不只是取決于風(fēng)阻系數(shù)還和空氣密度、迎風(fēng)面積、車速平方有關(guān)。就算風(fēng)阻系數(shù)小要是迎風(fēng)面積大風(fēng)阻也可能大。

布加迪一直在優(yōu)化設(shè)計(jì)在降低風(fēng)阻系數(shù)上成果不錯(cuò)是高性能跑車的代表。

總之布加迪威龍風(fēng)阻系數(shù) 0.36奇龍風(fēng)阻系數(shù) 0.38。