“客車天天跑不容易壞，反而小車容易壞”這一說(shuō)法并不絕對(duì)，車輛是否容易損壞，取決于使用情況、保養(yǎng)態(tài)度等多種因素。

客車作為運(yùn)營(yíng)車輛，通常由經(jīng)驗(yàn)豐富、操作規(guī)范的職業(yè)司機(jī)駕駛，降低了因錯(cuò)誤操作引發(fā)的車輛損耗。同時(shí)，客車有定期保養(yǎng)的制度，實(shí)行日行夜保，還有強(qiáng)制性二級(jí)維護(hù)，司機(jī)會(huì)執(zhí)行“三勤”和“三檢”，能及時(shí)排查問(wèn)題，保證車輛在良好狀態(tài)下運(yùn)行。

而小車多由普通車主操控，部分車主可能經(jīng)驗(yàn)不足，錯(cuò)誤操作或許會(huì)導(dǎo)致車輛零部件過(guò)早受損。并且小車開開停停較多，很多時(shí)候車是停壞的。長(zhǎng)期停放的車啟動(dòng)時(shí)磨損增大，電子元器件易氧化生銹，某些零部件還會(huì)變形，膠套和油封也會(huì)加速老化。此外，小車車主往往對(duì)車輛更為愛(ài)惜，一旦出現(xiàn)異常就格外緊張，但這并不代表車輛真的出現(xiàn)了故障。

無(wú)論是客車還是小車，正確的駕駛操作和定期的維護(hù)保養(yǎng)都是延長(zhǎng)車輛使用壽命的關(guān)鍵。只有做到這些，才能讓車輛保持良好狀態(tài)，減少故障發(fā)生。