發動機 L 和 V 各有優劣，哪個更好取決于具體需求。

L 型發動機，也就是直列發動機，所有汽缸在一條直線上排列。它結構簡單，易于制造，在成本和生產效率方面具有顯著優勢，而且維護成本較低，直列排列讓維修更加便利。不過，L 型發動機的平衡性較差，運行時噪音和震動相對較大，動力性能也相對較弱，燃油效率也不高。因此，它廣泛應用于三缸、四缸以及部分六缸發動機，比較適合普通家用轎車和經濟型汽車，滿足城市通勤或輕載運輸的需求。

V 型發動機，氣缸分為兩組形成“V”型。這種發動機平衡性好，運轉平穩，噪音低，燃油效率較高，獨特的布局能在有限空間內提供更強勁的動力輸出，還能使發動機更緊湊，降低重心，提高穩定性。但 V 型發動機結構復雜，制造成本高，加工難度大。常見于六缸及以上的大排量發動機，多用于高性能跑車和高性能汽車。

發動機 L 和 V 有各自的特點和適用場景，在選擇時，應充分結合車輛用途和個人偏好來決定。