調整柴油機提前角可以通過油泵調整法、正時齒輪調整法和電子控制調整法來進行。

油泵調整法，即通過調整油泵安裝角度或內部部件來改變噴油提前時刻。在操作時，要先確保正時齒輪裝配記號正確，擰出高壓油泵上三條螺栓的固緊螺母，拆下高壓油泵 。若供油過遲就減少墊片，過早則增加墊片，增減0.2毫米墊片，供油提前角約改變3度。要是減掉全部墊片后仍過遲，可用車床將油泵體削去1到2毫米金屬量，再通過增減墊片調整至正確角度。

正時齒輪調整法，是調整正時齒輪相位來改變提前角。而電子控制調整法則更為精確，通過修改電子控制單元（ECU）參數來實現。正確調整提前角對柴油機意義重大，能改善燃燒效率，增加發動機輸出功率，降低燃油消耗，提高經濟性，還能減少排放，讓柴油機在各種工況下都保持較好性能。

總之，調整柴油機提前角方法多樣，每種方法都有其特點和操作要點，合理調整能讓柴油機性能更優。