新車胎壓偏低，可能是制造運(yùn)輸、存放環(huán)節(jié)的問題，也可能源于輪胎自身狀況、氣溫變化等因素。

制造和運(yùn)輸過程中，輪胎可能未充到標(biāo)準(zhǔn)胎壓，或在運(yùn)輸途中氣體緩慢泄漏，導(dǎo)致新車到手時(shí)胎壓偏低。車輛存放也會(huì)影響胎壓，長(zhǎng)時(shí)間停放，輪胎與地面接觸部位持續(xù)受壓，氣體緩慢泄漏；4S店存放新車時(shí)胎壓打得較高，客戶提車后胎壓逐漸降低；庫存車存放時(shí)間長(zhǎng)，自然漏氣的可能性也更大。

輪胎自身狀況同樣會(huì)使胎壓出現(xiàn)變化。氣門嘴損壞、輪胎與氣門嘴連接部位密封不良、輪胎與輪轂貼合處密封不嚴(yán)、輪胎有微小破損，這些情況都可能造成輪胎慢漏氣。此外，輪轂變形影響輪胎密封性能，也會(huì)致使胎壓降低。

氣溫變化也是不可忽視的因素。根據(jù)熱脹冷縮原理，氣溫降低時(shí)，輪胎氣壓會(huì)下降。

新車胎壓偏低的原因多樣，日常要多關(guān)注胎壓情況，保障行車安全。