S檔與L檔略有差別，首先S檔和L檔都不是一個(gè)檔，只是一個(gè)操作模式，在S檔開(kāi)啟狀態(tài)下，油門(mén)會(huì)變得敏感，說(shuō)白了就是節(jié)氣門(mén)信號(hào)放大了，同時(shí)變速升檔動(dòng)作時(shí)機(jī)延遲（這個(gè)升檔時(shí)機(jī)在CVT變速箱中應(yīng)該理解為主從兩個(gè)滑輪直徑改變組合的時(shí)間），一般要到4千轉(zhuǎn)以后才會(huì)有升檔動(dòng)作，這樣做的目的是為了發(fā)揮的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩；而L檔是一個(gè)低速行駛模式，有點(diǎn)像傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱的1、2、3檔，將變速比變限制在某個(gè)范圍之內(nèi)，主要用于盤(pán)山公路或連續(xù)上下坡的路況，在偏重扭矩輸出的同時(shí)盡量避免變速換檔動(dòng)作過(guò)于頻繁，有一定的保護(hù)作用。