才看到,不知道樓主買車了沒有。我也是君越置換的45。也在新疆生活了很多年。也是從君越到a645,也看了輝昂。好巧。輝昂當時簡單了解了下。價格我記得當時要貴不少,另外大眾和奧迪在國內的品控差距還是明顯的。車子平臺相同不代表車性能差別不大的。甚至在某些方面可以說沒關系。現在a645的價格好像比輝昂要更有性價比吧。另外空懸2.6萬可以選裝的。空懸在新疆真沒必要選裝。新疆的路況其實反而比內地很多地方要好的多。還有空懸在新疆氣候和環境條件下可能出問題的幾率會更大些。當然,有空懸和沒有區別還是明顯的。試駕allroad的時候就有體會。不過時間長了也感覺不到這些細微差別了,又不是天天都激烈駕駛。a6本身就可以選兩種懸掛,壞路和普通高度懸掛。空懸平常會更矮1cm。此外其它車友也都說了,保值率和品控還是不容忽略的。配置上現在如果能稍等等都可以選的。13400的后排mmi和bose音響,3300的原廠梣木,這兩個加上豪華感一下提升很多。加音響不是為了音樂,而是主動降噪。剩下翻毛皮什么的都可以自己加的。在新疆的話我個人覺得座椅通風也是很必要的。而且樓主每天開車時間很長,原廠的稍坑,前后一起要12000。這個可以自己加的,不影響什么。還有一個就是acc。新疆的路況,acc真心太爽了。我自己買時沒有加,acc雖然外面有加的,但這種東西,如果真需要,還是原廠比較劃算。這些配置加上,實際上也沒有什么可以用到的了。現在45的價格真心白菜價了,我說的這些配置除了acc,就算都加上,也不會超過50的。這樣看除非輝昂480辦完能到45以下,否則真不推薦。
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