你覺得現在發布es6,還會有幾個買es8的？為了延續換電這個概念，es6必然采用同規模的電池。而更小的車身，更輕，風阻系數也極可能更小，那么續航至少要高處es820%-30%甚至更多。也就是400多公里甚至摸到500的邊也是可能的。而如果是相同的動力（不太可能2代車采用不同的電機），那么4驅版的es6（有可能出單電機）加速性能也會遠超es8。做工、細節、內飾等一系列因為量產經驗積累，都必然高過es8。唯一比es8差的，就是空間，還有可能會在空氣懸掛等方面減配。然而這些都會體現在價格上。所以只要es6一發布，es8銷量肯定跌倒谷底。剛出一款車，還沒火起來就被自家產品碾壓，是什么感覺？就像特斯拉model3，跳票又跳票，這中間沒有為自家models和x留出生存空間的原因？這種情況當然不可能這么快發布es6。甚至都會嚴格保密，不讓消息透露出來。es6，至少要等到es8獲得相當的銷量和一定市場認可以后，才會發布。