現我國大多數小轎車空調均有使用一段時間后異響的問題，更有甚至新車都有類似問題!!!空調異響包括空調系統內部異響以及空調系統外部異響。內部異響主要是中控臺內部有響聲，原因有以下幾種：1、開空調時手套箱內傳來類似流水聲音的異響。這是空調膨脹閥在工作，正常現象。2、空調風道內有異響。空調濾芯長時間未曾更換，風道內有樹葉等異物。解決辦法：打開副駕駛位工具箱下空調格蓋板用紗布袋套住，發動汽車，風扇開啟最大檔吹出異物。或修理廠用高壓氣流吹出異物。3、是空調壓縮機內冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響。解決辦法：抽換冷媒。備注：如果一段時間后異響復發，且聲音位于中控臺內部，則干燥瓶效率降低的幾率較大。如果抽換冷媒后情況依舊，而異響位置位于壓縮機附近，那么壓縮機內部機械結構損壞的幾率較大; 外部異響一般是空調壓縮機的異響，在發動機空調壓縮機附近能感覺到響聲。1、發動機部位傳來有規律的喀喇聲，加油門后異響隨之加大并加快。發電機或空調皮帶的漲緊輪軸承故障，或失去張緊器自動調節皮帶的功能，導致異響。解決辦法：先查看皮帶漲緊輪。皮帶松了，調節漲緊輪彈簧。如果皮帶打滑，而且動力明顯下降的。有可能是制冷系統滲漏了，壓縮機缺少冷媒，壓縮機冷媒就會使壓縮機工作阻力加大，導致異響。2、空擋駐車。發動機怠速運轉無異響，加油門后丟開油門時發動機部位傳來有喀喇聲。解決辦法：如果漲緊輪皮帶正常，這種情況一般是壓縮機電磁離合器問題。拆開電磁離合器后，如果軸承完好，磁吸附輪盤污濁，清理即可。如問題依舊應該更換電磁離合器。也有可能是電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙，如果間隙過大，那么沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。另一個是發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，造成電磁離合器的反復吸合。3、空調散熱不好，或者管路發生堵塞造成壓縮機內部壓力過高，產生壓縮機異響。解決辦法：清潔或維修空調散熱系統，或疏通壓縮機管路。4、一種特殊情況：開空調后，異響在發動機上部。有可能是機油不夠，機油壓力不足造成氣門頂筒響。解決辦法：檢查發動機是否漏機油，補充機油。5、更換皮帶后有規律的敲擊聲。可能是皮帶長短不一樣，注意查看新老皮帶上的型號參數。