途樂丐版和帕杰羅v97怎么選？
想買比亞迪
2019-05-08 17:02:00
途樂（查成交價|參配|優惠政策）丐版配置低得不能再低了，入手得大范圍改裝，優點就是外形霸氣，尤其是側面中毒不淺，3.8帕杰羅（查成交價|參配|優惠政策）頂配配置齊全，全部原裝就好不需要改，關鍵是還多一把鎖，機械式超選四驅比途樂電子四驅要好，價格還便宜二十萬呢，帕杰羅其它都好就少了份豪華和霸氣，
7個回答
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平陽玩 2019-05-08 19:13:28
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老愛ales01 2019-05-08 18:58:46
第一，兩車四驅都是電控的，別以為97多個檔把就是機械的，實際下面是電子控制的。第一代超選，老的v33和長豐獵豹3.0的才是機械超選。后來的v7、v9都是電控的了。第二，兩車都是中后雙差鎖。 -
小妞斑斑 2019-05-08 18:30:04
強烈建議選途樂，我之前開的帕杰羅，雖然是V93，但是哥們兒的V97也開過兩把，跟途樂真是兩個檔次的東西。 -
lshow 2019-05-08 18:18:03
途樂XE現在是46好不，算上加裝也就五十出頭，撐死了13萬的差價，但是這兩個是一個級別嗎，V97各方面都不如途樂好不 -
首先承認v97和途樂都是好車，貶低誰不如誰我都有話說，改裝是無止境但請途樂丐版按照v97配置來改三大件除外，最后出來的價格是不是比v97多近二十萬？憑心而論途樂越野機械方面比v97的超選四驅差那么點意思，放大到車身尺寸和自重來說越野能力要比v97差得多，丐版途樂越野也就2700的水平，但并不妨礙喜歡途樂，也沒有成為v97熱銷的理由，
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sangbazhongxin3 2019-05-08 17:57:48
V97優勢：越野能力、動力、油耗。超選四驅黑科技不用說了，還有這個3.8機頭也很強，看著數據不咋滴，但扭矩爆發區間簡直殘暴，1000轉就能到最大扭矩的76%，1800轉就能到最大扭矩90%，2700轉達到最大扭矩，而且馬力輸出增長平滑。途樂4.0優勢：空間、舒適和氣場。v97的第三排空間肯定是不如途樂的，如果經常一個人開出去v97更合適，要是常拖家帶口≥5個人的話，還是途樂吧。另外帕杰羅油箱是87L，續航能力恐怕和100L的途樂4.0差不多，如果喜歡玩穿越，加個副油箱是必須的。 -
dyqaipsd463 2019-05-08 17:29:12
對的，更具體的說：途樂Y62的四驅技術是從帕杰羅V97學習來的，而不是從自己的Y61繼承來的。日產買了三菱，Y62改為承載式車身就學習了帕杰羅V97。V97是承載式車身底盤，而Y61更硬派一些，Y61是非承載式車身和底盤。
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